General Motors dijo que ya no financiará el trabajo de desarrollo de robotaxi de Cruise,dado el tiempo y los recursos considerables que se necesitarían para ampliar el negocio.

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General Motors (GM) anunció una realineación a su estrategia de conducción autónoma para priorizar el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor en un camino hacia vehículos personales totalmente autónomos.

GM señaló que aprovechará el progreso de Super Cruise,la función de conducción sin intervención y con la vista puesta en el vehículo de la compañía,que ahora se ofrece en más de 20 modelos de vehículos GM y que actualmente recorre más de 10 millones de millas por mes.

Además,la compañía dijo que tiene la intención de combinar los equipos técnicos de GM y Cruise LLC,de propiedad mayoritaria,en un único esfuerzo para avanzar en la conducción autónoma y asistida.

En consonancia con las prioridades de asignación de capital de GM,esta ya no financiará el trabajo de desarrollo de robotaxi de Cruise,dado el tiempo y los recursos considerables que se necesitarían para ampliar el negocio,junto con un mercado de robotaxi cada vez más competitivo.

“GM se compromete a ofrecer las mejores experiencias de conducción a nuestros clientes de una manera disciplinada y eficiente en términos de capital. Cruise ha sido uno de los primeros innovadores en materia de autonomía,y la integración más profunda de nuestros equipos,junto con las sólidas marcas,la escala y la capacidad de fabricación de GM,ayudarán a impulsar nuestra visión para el futuro del transporte”,afirmó Mary Barra,presidenta y directora ejecutiva de GM.

Agregó que como el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos,están totalmente comprometidos con la conducción autónoma y ofrecer mayor seguridad,mejor flujo de tráfico,mayor accesibilidad y menor estrés del conductor.

GM,que posee aproximadamente el 90 por ciento de Cruise,tiene acuerdos con otros accionistas que elevarán su participación a más del 97 por ciento. La empresa buscará adquirir las acciones restantes.

Sujeto a la recompra de estas acciones y a la aprobación de la junta directiva de Cruise,GM dijo que trabajará con el equipo de liderazgo de Cruise para reestructurar y reorientar las operaciones. GM espera que la reestructuración reduzca el gasto en más de mil millones de dólares anuales después de que se complete el plan propuesto,lo que se espera para la primera mitad de 2025.