Los conductores de DiDi podrán acceder a vehículos eléctricos de empresas como BYD y JAC con descuentos y facilidades de financiamiento.

Comparte

DiDi invertirá mil millones de pesos en México,con el objetivo de impulsar el uso de vehículos eléctricos en los viajes que se ofrecen a través de la plataforma de transporte.

Para el año 2030,la empresa tecnológica se propone incorporar 100 mil automóviles eléctricos en el país,los cuales permitirán disminuir la huella de carbono de los traslados y reducir los costos para los socios conductores.

La inversión de la compañía se enfocará en proporcionar incentivos a los conductores para que adquieran vehículos eléctricos a un costo más asequible y con facilidades de financiamiento,e incluso puedan acceder a mejores precios en seguros vehiculares.

Para hacerlo posible,DiDi selló alianzas con fabricantes de vehículos eléctricos,incluyendo a GAC,JAC,SEV,Neta,Changan y BYD,para brindar a los conductores descuentos exclusivos en vehículos,mantenimiento,repuestos y cargadores.

Te recomendamos: BMW invertirá 800 mde para aumentar producción de vehículos eléctricos en México

Además,la plataforma de transporte se asoció con VEMO Impulso y OneCarNow,para crear flotillas que lleven vehículos eléctricos a las calles a gran escala,aprovechando las ventajas económicas de la renta de vehículos.

Juan Andrés Panamá,director general de DiDi México e Hispanoamérica,resaltó que este proyecto de inversión beneficiará a los conductores en dos frentes principales.

Al cambiar a vehículos eléctricos,por un lado,podrán ahorrar un 60 por ciento en costos de combustible,lo que equivaldrá a 3 mil 500 millones de pesos hacia 2030 y se traducirá en mayores ingresos netos para los socios.

Por otro lado,los socios conductores incrementarán su patrimonio,ya que el coche que compren gracias a los incentivos será totalmente de su propiedad.

Otra de las prioridades del proyecto de DiDi hacia 2030 contempla proporcionar facilidades a los conductores para que cuenten con un seguro. La compañía se alió con Sura para ofrecer hasta un 40 por ciento en seguros a los conductores de la plataforma.

La red de carga es uno de los elementos esenciales para promover la adopción de vehículos eléctricos en el país. Aún no existe una cobertura suficiente de estaciones de carga para la futura demanda esperada.

Por eso,DiDi dijo que trabajará con VEMO para impulsar que los conductores tengan acceso a una creciente red de puntos de carga. También colaborará con los fabricantes de vehículos eléctricos para facilitar el acceso a productos y servicios de carga con descuentos.

Movilidad más sostenible para México

Juan Andrés Panamá resaltó que la incorporación de vehículos eléctricos en el sector de las plataformas digitales impactará en el desarrollo de una movilidad más sostenible y amigable con el medio ambiente en México.

“Cada kilómetro recorrido es un kilómetro donde podemos ahorrar en el consumo de energía”,enfatizó.

La transición a vehículos eléctricos en los viajes a través de DiDi evitará más del 70 por ciento de las emisiones de Gas Efecto Invernadero (GEI),de acuerdo con proyecciones de la plataforma.

Para 2030,se evitará la emisión de más de 500 mil toneladas de CO2,lo equivalente a plantar 8 millones y medio de árboles en 10 años ó 47 veces el Bosque de Chapultepec.

Destacado: El futuro de la movilidad será eléctrico e inteligente

En el evento de lanzamiento de DiDi,Héctor Ulises García Nieto,quien fungirá como secretario de Movilidad durante la administración de la jefa de Gobierno electa de la Ciudad de México,Clara Brugada,resaltó la importancia de la electromovilidad en la capital mexicana.

“La electromovilidad es un subsistema del sistema integrado de transporte”,afirmó. Y detalló que cada día se producen más de 17 millones de viajes,de los cuales cerca de 10 millones se hacen a través del sistema público y la mayoría por medio de vehículos eléctricos como el metro,por ejemplo.

“En este gobierno priorizaremos las energías limpias,pues uno de nuestros grandes retos es no tener ningún día de contingencia ambiental. Tendrá que ser un esfuerzo conjunto con la iniciativa privada. También se deberán crear centros de carga; esto es,que las gasolineras tendrán que ser híbridas”,señaló García Nieto.